指揮車(chē)本來(lái)發(fā)展需求信息大，這就是指揮車(chē)的作用。

　　對(duì)通信指揮車(chē)輛的需求是多少?當(dāng)今的全球化趨勢(shì)促進(jìn)了科學(xué)技術(shù)和信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，通信指揮模式日益完善。實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中存在的各種問(wèn)題，如設(shè)備分散、運(yùn)輸方式不攜帶，龐大不便的通信指揮方式不能再滿(mǎn)足高品質(zhì)、靈活性、道路應(yīng)對(duì)緊急情況的使用要求。

　　應(yīng)急指揮車(chē)主要由控制系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和供電系統(tǒng)組成。集成系統(tǒng)的所有內(nèi)容完成后，應(yīng)急指揮車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)，通過(guò)Hanhsx系統(tǒng)將圖像和語(yǔ)音傳輸?shù)綌?shù)十公里、數(shù)百公里的急救中心，由中心進(jìn)行急救處理。可實(shí)現(xiàn)音視頻采集傳輸、對(duì)外宣傳、生活空間狹小、會(huì)議決策、自發(fā)電及外接電源、照明等基本功能。

      采集到的音視頻信號(hào)可以輸入到智能交通指揮系統(tǒng)，也可以將現(xiàn)有的視頻信號(hào)傳輸?shù)街笓]車(chē)。基于指揮平臺(tái)的信息采集整合功能，實(shí)現(xiàn)重大事件和突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審決策，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、快速、及時(shí)決策。因此，為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)快速反應(yīng)、數(shù)據(jù)共享和通信等多種技術(shù)手段，在提高部門(mén)優(yōu)化目標(biāo)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)建造通信手段多樣、機(jī)動(dòng)快速的衛(wèi)星通信指揮車(chē)迫在眉睫。

　　這樣的通信指揮車(chē)，一方面可以實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一指揮、信息技術(shù)資源的協(xié)同發(fā)展共享、快速反應(yīng)能力，另一重要方面使領(lǐng)導(dǎo)我們能夠更加直觀(guān)、明確地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)指揮和決策。

　　面對(duì)各種自然災(zāi)害，大規(guī)模的集體集會(huì)活動(dòng)，組織、保護(hù)、預(yù)防和減災(zāi)人民，在應(yīng)急通信指揮部門(mén)中發(fā)揮著重要和重要的作用。 只有提高通信指揮車(chē)的準(zhǔn)確性、靈活性、移動(dòng)性和信息共享，才能提高通信指揮的能力和有效性。 這樣，只有面對(duì)一些突發(fā)事件的發(fā)生，我們才能迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，共享和傳輸現(xiàn)場(chǎng)信息和圖像，更新新的指揮調(diào)度信息。 高度統(tǒng)一前方應(yīng)急通信系統(tǒng)和后方指揮決策系統(tǒng)。

　　通信指揮車(chē)被用作許多設(shè)備的載體。改造設(shè)計(jì)后，在保證整車(chē)符合車(chē)輛改造相關(guān)技術(shù)規(guī)范的前提下，整機(jī)平衡均勻合理，具有良好的可操作性。

　　這樣的通信指揮車(chē)可以大限度地整合資源，及時(shí)實(shí)現(xiàn)信息共享調(diào)度，大大提高指揮系統(tǒng)的決策能力。集成化、及時(shí)實(shí)現(xiàn)信息共享調(diào)度，大大提高了指揮系統(tǒng)的決策能力。

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